Результаты поиска

  1. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Пока снят, подлечиваю напёрсток: калитка гейта люфтит, как обычно, а мне на ней ещё ездить. Так вот какое дело мне не понятно: на перемычке, которая должна на твинскроле прилегать к закрывашке наблюдаю обнизку заводскую, прям ступеньки в несколько десяток. Зачем? Они же любят всю эту...
  2. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Кесс тогда пишут что может через обд, но я в этой теме нулевой, советы бы не помешали
  3. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Давно хотел взять машинку посвежее, предыдущая е39 528 куплена в далёком 2011-м. Критерии для выбора следующей были достаточно специфичные: мотор турбовый с завода, иначе много времени на установку всей обвязки; маленький налог т.к. беру на долго, точно до 250 коней, в идеале до 200 по...
  4. E

    Акпп 4ст.

    Th400 это же драг чистый, а мне на слабый моторчик на каждый день, не, это не вариант вообще. Мне не надо на вырост, это последний вариант тюнинга для моей машинки. Короче в итоге: 1. усиливать 4l40: колокол, кардан, охлаждение, селектор, опора - готовые подбирутся с минимальными переделками 2...
  5. E

    Акпп 4ст.

    Ок, говорю: не занимался, акпп вообще, нет ни теории ни практики у меня, сейчас хочу просчитать по деньгам все подходящие мне варианты. Любая инфа от шарящих пригодится
  6. E

    Акпп 4ст.

    Писал же уже: мозг invent 2.1 может управлять 4-х ступом, поэтому смотрю на 4ступ только
  7. E

    Акпп 4ст.

    Спасибо за информацию в первую очередь! Вар1 сейчас почитаю, но не хочу усиливать, хочу чтоб сразу держала 500-550Нм. Вар2 держу как точно рабочий. Вар3 без мозгов, без возможности настройки, не нравится, не рассматриваю. Вар4 буду изучать. Вар5 не под мою задачу.
  8. E

    Акпп 4ст.

    Спасибо. 722.6 пятиступ пишут. Значит только а340? А как же выбор?
  9. E

    Акпп 4ст.

    Так я и прошу совета хоть по джеям и узетам. По отзывам А340е хорошая, изначально на неё смотрел, но вдруг кто в теме и скажет как надо на самом деле. На м57 были 5l40, выше писали, они конструктивно аналогичны 4l40, вот и сравниваю
  10. E

    Акпп 4ст.

    Коробка от м57 по идее должна держать его момент, там до 580 бывает. Но нашёл инфу:5L40E гарантированно держит по заводу 360 Н.м. Что за? В моем моторе момента не больше 550 Нм будет, может какую ещё дизельную акпп глянуть? Помогайте, кто ковырялся в старом железе...
  11. E

    Акпп 4ст.

    Спасибо за вариант, но уж лучше колокол переварить или плиту переходную как разовую операцию просчитать. Хочется готовую акпп, нет желания перебирать и пробовать.
  12. E

    Акпп 4ст.

    Мозги инвент, они уже могут акпп. Ещё машина отдельно, инфа про акпп отдельно, хочу реально варианты просчитать.
  13. E

    Акпп 4ст.

    Мозги мои рулят 4ступкой. Доп костыли не хочу. Кто за акпп м30 знает?
  14. E

    Акпп 4ст.

    Всем привет. Прошу мыслей, советов. Машинка старая бмв е39 на механике, на каждый день . По мотору 2 слова: м52в28, геом. ст. сж 8.7, шпильки М12, прокладка сталь, турбина будет холсет 35, соответственно максимум мотора ну 400-450 сил. Иногда это 1 машина в семье, жена механику не может...
  15. E

    Дизельная gt179V

    Тс, не слушай неконструктивную критику. Если есть чуть свободных денег, времени и желание- точно надо делать. Есть маленькая турба и много с нее не выжать? Ставь ее, получишь опыт, он бесценен. Все, кто делает серьезные проекты говорят что прошли маленькую турбу и это не интересно? Значит это...
  16. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Oris, шифруешься? По факту контролеры АКПП уже в промышленных объемах толкаешь?
  17. E

    для потрепаться

    Эээйээй, что за притягивание? Конечно же любой мозг, который управляет фазами плавно видит фактическое положение вала и исходя из факта и плана двигает вал. Разве сложно мозгу по сигналам дпкв и дпрв посчитать фактическое положение в конкретный момент? А динамические ошибки это про что? Про...
  18. E

    для потрепаться

    Уважаемый, вы с опытом, интересно от вас информацию получать, если не против, всё-таки на ваше отвечу сообщение. Опять же, все графики по теме- кривые полной нагрузки и при том атмосферные. Для утверждения что плавный фазик- шлак хотелось бы всесторонне осмотреть его, а это хх (поздним) малые и...
  19. E

    для потрепаться

    Не был на стенде, приложить нечего. Уверен что кручение ключём на стенде это и есть причина отсутствия информации о плюсах фазовпащалки, так можно, действительно, только понять оптимальное положение при максимальной нагрузке. Когда под рукой карта, которую можно править и пробовать, можно по...
  20. E

    для потрепаться

    Возражаю. Подтягивание за уши и прикрывание невозможности января рулить плавными фазами. 1. Ступенчатый делают 15-30 градусов по колену, плавный до 75, тут могут быть другие цифры по улучшениям. 2. Выше сравнивают только максимальные значения на атмосферном моторе, а плюсы от фазовращателя...