Потеря фаз не самое страшное, при уходе зазора клапанов возрастают ударные нагрузки на кулачки, нужно будет четко следить за зазорами клапанов и не лениться выставлять при первых стуках. Вал лучше в перекрытие ставить, загоняя его в опережение или запаздывание не стоит, хочешь побольше высоких оборотов меняй вал на более верховой. Настройка вала что для турбо, что для атмо одинакова.