Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
хватит ли низкого ауди радиатора на турбе? и как организовать охлаждение на 09? радиатор встает так, что поток воздуха попадает в него только снизу, то есть через решетку радиатора воздух просто обдувает мотор сверху. снизу бампер можно распилить, чтобы больше воздуха попало к радиатору, а что делать с решеткой? пусть обдувает или закрыть? можно попробовать часть потока тоже вниз направить
Всем привет. Парни такая проблема, сцепление не поддается регулировке. Летом развалился выжимной подшипник, забрав с собой в могилу Корзину и сцепу сачевскую. На зиму вкидываю сток двиг, ну и купил сток комплект ВИСа. Т.к. Есть второй коробас в сборе. Но я так и не смог нормально отрегулировать сцепу, ниразу такой херни небыло. Сделал ход педали 13.5 см, оно у меня получалось включенно было. В итоге увеличил до 16. Но к нему только прикасаешься оно уже выжимается, как такого свободного хода нет. Делал больше ход педали ничего не менялось. Соответственно прижим был не на 100%. Ну теперь оно тупо не держит после 3500-4000 об. Из-за чего такая хрень могла быть?
Почему в приоромоторе с его приоропрокладкой в 0.45мм поршень не достает ГБЦ? Недоход? Сколько миллиметров от торца клапана в 16в до базы стокового распредвала? Кто и как делает чтобы при зенкерове седел глубина просадки клапанов у всего выпуска или впуска была одинаковая? Разная просадка - разная степень сжатия. Полмиллиметра разницы просадки клапанов дает разницу объема камеры на 1.25см2, этож дофига ё-маё
