Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Что ты хочешь что бы тебе сказали: потеря будет 46,381%, так? Без кулера воздух будет горячее, больше риск появления детонации, больше вероятности развалить мотор и меньше мощность. Если тебе пятак жаба душит выложить на кулек и пайпинг, нах тогда вообще ставить турбу? Кури форум если тебе интересна эта тема, стопицот раз все обсосали
К сож, тут не форум телепатов, ничего не зная от твоей машине сказать про мощность. Очень сильно на вскидку от 20 до 90% наддувной мощности будет
потеряно из за нагрева воздуха. А кроме того, повышается риск развалить мотор
из-за детонации, потому что горячий воздух скорейший путь к ней.
Кароче. Никто тут это говно "турбо без интеркулера" всерьез обсуждать не станет.
Не 90-е годы бомжетюнинга уже на дворе. Интеркулер нужен обязательно.
Хотите убогости конфига - делайте без ИК. Еще можно на 92 бензине начать кататься.
потеряно из за нагрева воздуха. А кроме того, повышается риск развалить мотор
из-за детонации, потому что горячий воздух скорейший путь к ней.
Кароче. Никто тут это говно "турбо без интеркулера" всерьез обсуждать не станет.
Не 90-е годы бомжетюнинга уже на дворе. Интеркулер нужен обязательно.
Хотите убогости конфига - делайте без ИК. Еще можно на 92 бензине начать кататься.
В общем поменялось все немного, у человека приора 1.8 с завода в птс написано даже, разобрал мотор там колено84 и поршня 82.5походу, надо менять поршня а где их найти неизвестно и какие надо тоже неизвестно в общем он купил родное колено шатуны и поршня 82.8 а я купил у него коленвал с шатунами , посоветуйте как прилепить мне теперь это к моей машине ? получится собрать квадрат ? какие надо всетаки поршня теперь на мою машину ? у меня 2112 1.6
Сорри, сразу не обратил внимание на номер шатунов (1119-1004045-80). Это ж 129-й шатун, а мне почему-то подумалось на приоровский 133-й...
По поршням тут почитай: http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=1371
По поршням тут почитай: http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=1371
