Михаил, я про него и говорил. Поправьте если не прав конечно...
смысл в том что звездочка ГРМ которая на коленчатом вале 8 кл более узкая чем 16 кл, соответственно эту толщину нужно компенсировать вылетом шкива. если каким либо образом присрать 8кл шкиф на звезду 16 кл, то полочим несоосность шкива двигателя и генератора
смысл в том что звездочка ГРМ которая на коленчатом вале 8 кл более узкая чем 16 кл, соответственно эту толщину нужно компенсировать вылетом шкива. если каким либо образом присрать 8кл шкиф на звезду 16 кл, то полочим несоосность шкива двигателя и генератора