Тех.Флейм

[х123ас]

Поясни, что там с диском должно происходить?

Ну когда ставишь диск, приходится его аккуратно так ставить, а не так чтоб по шпилькам как по направляющим его толкать. Если по шпилькам его двигать ,то сама резьба точит диск, если часто это делать, то диску печалька придёт. У меня на купе шпильки , купил машину с ними, честно не оценил их достоинств вообще. Ещё и грязь на резьбах мешает открутить гайку...

 

[lexa008]

на шпильке резьба ржавая грязная. и головка длинная нужна.авто приподнять нужно чтоб колесо снять--- порои секретку подобрать быстрее будет и выкрутить три оставшихся винта( эт я о воровстве))))

 

[Serg_x]

Ну когда ставишь диск, приходится его аккуратно так ставить, а не так чтоб по шпилькам как по направляющим его толкать. Если по шпилькам его двигать ,то сама резьба точит диск, если часто это делать, то диску печалька придёт. У меня на купе шпильки , купил машину с ними, честно не оценил их достоинств вообще. Ещё и грязь на резьбах мешает открутить гайку...

Просто резьба шпилек должна полностью скрываться в гайке, тогда ничего не забивается. Гайки есть и высокие, в них много витков. По высоте около 2 см.
Направляющие на колесах у меня лично отсутствуют, т.к. есть диски и без дырок под них.
Менять колеса без направляющих и со шпильками - удобно, особенно пистолетом. 10 секунд на снятие и столько же на установку.

 

[UFO61]

Ну когда ставишь диск, приходится его аккуратно так ставить, а не так чтоб по шпилькам как по направляющим его толкать. Если по шпилькам его двигать ,то сама резьба точит диск, если часто это делать, то диску печалька придёт. У меня на купе шпильки , купил машину с ними, честно не оценил их достоинств вообще. Ещё и грязь на резьбах мешает открутить гайку...

Ну не знаю, одеваю аккуратно и слава богу, не часто. Перед откручиванием щёткой по металлу шоркаю, это да...

 

[UFO61]

Менять колеса без направляющих и со шпильками - удобно, особенно пистолетом. 10 секунд на снятие и столько же на установку.

Точна, только никогда не затягивайте гайковёртом. Подкрутили до самого, а потом ручками ))

 

[Serg_x]

UFO61,Всегда заягиваю гайковертом. Протяжка уже только стоя на земле и то только ради подстраховки. Еще ни разу не было такого чтобы пистолет на двоечке недозатянул. На тройку если переключить то и подтягивать нечего, но тут уже явный перетяг.

 

[Ildar063]

Я динамометрическим ключом колеса затягиваю)

 

[Ildar063]

Насчет шпилек буду использовать закрытые гайки от шеви нивы и шпильки к ним по длине подбирать. Вот камазовские как вариант а из болтов гбц боюсь вместе с гайками открутятся

 

[BOBAH1509]

Шпильки колесные от камаза кто нибудь ставил ?

стоят такие шпильки. никаких проблем, гайки закрытые только, достались с колесами. шпильки длиной двух видов встречались, брал покороче. Из плюсов, как Serg_x сказал, если диски без отверстий под направляйки - намного легче ставить, чем с болтами.

 

[UFO61]

Serg_x, дай бог. Но всё же пистолет создан для откручивания, закручивать ним опасно, то недотяг то перетяг.
Имею опыт работы на шиномонтаже...

 

[Serg_x]

Насчет шпилек буду использовать закрытые гайки от шеви нивы и шпильки к ним по длине подбирать. Вот камазовские как вариант а из болтов гбц боюсь вместе с гайками открутятся

Камазовские короткие. Не вариант.

 

[turboost]

шпильки ваще тема, езжу на них уже 3 года, колесо в разы удобнее ставить!минусы это только то что резьбу надо скрывать всю, а то потом вместе с гайкой откуртишь их)))

 

[turboost]

и кстати еще один плюс, колеса можно поставить 4-100, легкий удар молотка и вуаля, разболтовка 4-100 и не бьет)))

 

[Serg_x]

На ковку и литье подходят тока-тока. Проставки даже 5мм - это уже экстрим. 10мм не вариант вообще.

 

[lexa008]

На ковку и литье подходят тока-тока. Проставки даже 5мм - это уже экстрим. 10мм не вариант вообще.

почему???........

 

[daulet]

Про то что шпильки отверстия грызут первый раз слышу)), на ралли их в день раза по 3-4 снимают на сервисе, и гайковертами пользуются механоидды, а окончательную затяжку и контроль других резьбовых соединений только динамометрическим ключем. во первых так грамотно, во вторых нет делитанатских споров, перетянул, не дотянул. Авиационный ключ с часовым индикатором рулит!

 

[BOBAH1509]

Камазовские короткие. Не вариант.

двух видов встречал, короткие и длинные. сам сначала купил короткие, но отдал на камаза несколько, с договоренностью вернуть, а не за деньги. через пару дней привозят длинные, сантиметра на 2-2,5, покупал другой человек. одно только тело на них длинней на 1 см где-то. я потом эти короткие ****лся искать, нигде не стало в продаже за 2 месяца.

 

[galansky63]

Менял тормозные диски и как обычно бывает все направляющие обломались, хорошо что на шпильки давно перешел. Изготовил из шпильки кпп.

 

[UFO61]

Про то что шпильки отверстия грызут первый раз слышу)), на ралли их в день раза по 3-4 снимают на сервисе, и гайковертами пользуются механоидды, а окончательную затяжку и контроль других резьбовых соединений только динамометрическим ключем. во первых так грамотно, во вторых нет делитанатских споров, перетянул, не дотянул. Авиационный ключ с часовым индикатором рулит!

Ну если мы ещё и колёса будем крутить с динамометрическим ключом, то это уже полный провал. Тогда и жену надо жарить в презике... Нужно уметь крутить колёса руками с правильным моментом, это не трудно.

 

[Serg_x]

двух видов встречал, короткие и длинные. сам сначала купил короткие, но отдал на камаза несколько, с договоренностью вернуть, а не за деньги. через пару дней привозят длинные, сантиметра на 2-2,5, покупал другой человек. одно только тело на них длинней на 1 см где-то. я потом эти короткие ****лся искать, нигде не стало в продаже за 2 месяца.

Ды смысл кроить когда шпилька нормальная стоит 70 рублей, а камазовская 40 рублей. Невелика выгода. Зато скроить придется.