Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
вот человек делал машину с нижним расположением турбины
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=2880
Никлас разберись сначала с проводкой и мозгом -а потом будешь железо собирать
без проводки разговор не о чем
вариантов счас много сделать с нижним расположением есть и коллектора готовые все есть
либо можно сварить по месту на заказ
а кроить что то и пересверливать это фатал будет
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=2880
Никлас разберись сначала с проводкой и мозгом -а потом будешь железо собирать
без проводки разговор не о чем
вариантов счас много сделать с нижним расположением есть и коллектора готовые все есть
либо можно сварить по месту на заказ
а кроить что то и пересверливать это фатал будет
Согласен в целом 
По мозгам вот какой момент не понимаю пока: абс, климат, подушки по кан шине передают сигналы без участия мозга? Если так, то для внедрения абита достаточно только приборку поставить гаммовскую с поддержкой протокола абита, получается (мозг только с приборкой общается по кану). Если нет, нужен кан-фильтр...
По мозгам вот какой момент не понимаю пока: абс, климат, подушки по кан шине передают сигналы без участия мозга? Если так, то для внедрения абита достаточно только приборку поставить гаммовскую с поддержкой протокола абита, получается (мозг только с приборкой общается по кану). Если нет, нужен кан-фильтр...
Ребят подскажите по поводу одной проблемы.
При включении зажигания, после простоя авто более 5мин или вообще на след день (Правда не постоянное явление), слышен (жесткий чих), не могу понять откуда травит, звук слышен со стороны ВУТа. После "чиха" авто нереально завести, крутится даже не схватывает.
Грешил на топливо, но подключил манометр, при включении зажигания стрелка до 3х подымается, после отключения насоса падает на 2.6, все как обычно.
Может ли кратковременно форсунка стравливать? но по манометру незаметно.
Авто 8в, атмо, нуждин 12.1 (фаза 292/288 перекрытия 3мм)
Благодарю.
При включении зажигания, после простоя авто более 5мин или вообще на след день (Правда не постоянное явление), слышен (жесткий чих), не могу понять откуда травит, звук слышен со стороны ВУТа. После "чиха" авто нереально завести, крутится даже не схватывает.
Грешил на топливо, но подключил манометр, при включении зажигания стрелка до 3х подымается, после отключения насоса падает на 2.6, все как обычно.
Может ли кратковременно форсунка стравливать? но по манометру незаметно.
Авто 8в, атмо, нуждин 12.1 (фаза 292/288 перекрытия 3мм)
Благодарю.
Ребят объясните пожалуйста, как из 1.4 делают 1.6 не меняя блока? знаю что вроде 1.5 можно собрать только! а вопрос возник потому что покупал машину калину спорт,по обьяве 1.6 98лс. Посмотрел,сзади барабаны,(хозяин 50 лет),сказал- был большой жор масла,отдавал машину в торгмаш (машина с Тольятти), ему расточили блок,поставили безвтык поршни,показал чеки на сумму 27000. Мол сделали 1.6. Машина едет с 2500 до 5000 потом стухает. Работает тихо,ровно. Меня наипали?)
