Тех.Флейм

[Fevral86]

Еще одно подтверждение того что промвал не нужен

Серега ты это зря.
про промвал я в теме Максимума Великого и страшного отписал))

тест провел: 1 колесо на асфальт ,другое на щебенку, но у меня еще и блока. разгон ровный и гр**** оба.
это гуд.
интересно как такое сочетание ведет себя на маленькой улитке на наддуве до 1.3

 

[Fevral86]

Fevral86, мне хмг выхлоп варили. Ценой-качеством доволен, думаю смогут сделать.

о. над Денису набрать. но думаю они в подготовке в ЧР все.

 

[Qwest]

бездемпферный диск быстро убивает шлицы на первичном валу и на самом себе?

 

[21126]

Ребят, всем привет. Подскажите пожалуйста такую вещь. Имеем ваз 2111 турбо на тд-04л. Постоянно дико греется, ничего не могу сделать, по пробкам вообще жопа, постоянно почти что вентилятор работает. Причём сначала греется до 99, если долго стоишь в пробке то греться начинает до 101-103 Радиатор сток (немного подтекает), ниво вентиля, десяточный термостат, залит синтек синий. Не подскажите, что можно сделать, измучился уже. Всем заранее спасибо. С уважением, Александр

 

[Fevral86]

21126, щас все спросят как там помпа? каков зазор крылья-блок и как качает

ну и про смесь\угол конечно.

 

[maximalist]

Логи забыл, логи

 

[santos]

Логи забыл, логи

А зачем логи, когда там надо радиатор сперва поменять?

 

[х123ас]

Наверняка проблема либо в крыльчатке помпы, которая соскочила, либо в термостате. Остальные причины маловероятны, но не исключены)))

 

[ApXaHrEJl163]

Наверняка проблема либо в крыльчатке помпы, которая соскочила, либо в термостате. Остальные причины маловероятны, но не исключены)))

Да нет,всё же радиатор не стоит списывать со счетов))

 

[ApXaHrEJl163]

Если что,есть термос на котором я выше 70 градусов не смог поднять температуру на восьмиклопе))))могу подарить)

 

[maximalist]

А зачем логи, когда там надо радиатор сперва поменять?

Не поверишь в логах видно ВСЁЁЁ , оказывается. Я сам поражен :roll: , как я раньше не додумался логи снимать ? Этож так просто, наглядно и очень эффективно.

 

[amax1583]

100-103 гр в пробках это еще нормальная температура.
Проблема в термосе я как понимаю может быть , если он до конца не открывается.

 

[maximalist]

100-103 гр в пробках это еще нормальная температура.
Проблема в термосе я как понимаю может быть , если он до конца не открывается.

Да и ещё - ради эксперимента закрой контур на печку и вся ОЖ пойдет через радик - на 106ой такая система глушения этого контура в стоке стояла и у некоторых до сих пор стоит

 

[amax1583]

Кстати, насчет экспериментов:
Нужно обратить внимание на крышку бачка расширительного.
У меня ваговский шар с крышкой тоже ваг, давление держит очень большое (для таза). Сегодня эксперимента ради поставил пружинку (по ощущениям раза в 2 слабее) - температура ОЖ стала расти очень быстро и сбиваться вентилятором медленне. Со сток ваговской крышкой температура намного стабильнее и ниже.
Сдается мне самое оптимальное давление где-то в районе одного бара.

 

[UFO61]

Сдается мне самое оптимальное давление где-то в районе одного бара.

Сдаётся мне что от одного бара радиаторы просто в @хуе. Особенно радиатор печки

 

[maximalist]

Чтоб не грелась не кипела я беру антифриз с температурой кипения более 130гр "желтый", чего и Вам желаю Желтые антифризы самые некипящие, а раз не закипает,нет воздушных пробок, теплообмен стабилен и ТОЖ в пределах срабатывания вентилятора, и необязательны пробка и герметичность под 1.5 - 2кг в системе.

 

[UFO61]

maximalist, Так желтый, красный или синий - это просто красители. Какой фирмы антифриз ты берёшь?

 

[maximalist]

Нет. Цвет - это состав и назначениеи свойства . Беру либо ага либо феликс, Когда как...

и вот зеленый

 

[maximalist]

Короче зет65 самый пис.датый под наши термонагруженные моторы. имхо канеш

 

[UFO61]

По поводу цвета у меня другая информация прсто. А феликс красный или жёлтый берешь? У меня красный феликс залит