Тех.Флейм

[Newmember]

Не вдаваясь в глубокие теории, на втором кольце всегда должно быть чуть больше, чем на первом

а в двух словах? никогда про это не слышал..

 

[Awacs]

без экзотики в виде нитроса, просто оптимальный зазор, под наддув.
на вроде рекомендации по степени под турбос 7,5-9, есть рекомендации из опыта?

 

[Newmember]

я это видел, конкретно смутило что 0,0045inch (0.11мм) Х Bore (т.е. диаметр) получается 102.2х0.11= 11,6мм... или я туплю и это по другому считается?

 

[Awacs]

я это видел, конкретно смутило что 0,0045inch (0.11мм) Х Bore (т.е. диаметр) получается 102.2х0.11= 11,6мм... или я туплю и это по другому считается?

Нет, это тысячные доли диаметра. 0.0045х102.2=0,459 мм. 5 десяток, короче. Я именно столько делал на ЗМЗ с борей в 96 мм.

 

[Newmember]

Нет, это тысячные доли диаметра. 0.0045х102.2=0,459 мм. 5 десяток, короче. Я именно столько делал на ЗМЗ с борей в 96 мм.

Совпадает с Дуалетом, я именно после этого файла и вопрос задал, потому-что там прям написано это в inch и нужно перевести в мм, а если перевести хня получается, с абсолютными цифрами все ок!

 

[Awacs]

Совпадает с Дуалетом, я именно после этого файла и вопрос задал, потому-что там прям написано это в inch и нужно перевести в мм, а если перевести хня получается, с абсолютными цифрами все ок!

Это особенности американского математического аппарата. В написании от нашего отличается.

 

[odolen]

я это видел, конкретно смутило что 0,0045inch (0.11мм) Х Bore (т.е. диаметр) получается 102.2х0.11= 11,6мм... или я туплю и это по другому считается?

(102,2/25,4)*0,0045=0,018"=0,46 мм

 

[odolen]

а в двух словах? никогда про это не слышал..

Вот, прям из файла, что дал Авакс

 

[Newmember]

Вот, прям из файла, что дал Авакс
Посмотреть вложение 87079

Ну да, по русски зазор во втором компрессионном должен быть больше чем в первом, чтобы помочь снизить вибрацию и подъем первого компрессионного

(102,2/25,4)*0,0045=0,018"=0,46 мм

0,0045 и 0,005, что ты говорил абсолютные цифры, а я из дюймов в мм переводил и фигня прлучалась

 

[Awacs]

Чтобы голову не забивать - полпроцента от диаметра.

 

[odolen]

Хотя, на мой взгляд, куда интереснее какой зазор на поршне делать таком огромном. Лично себе, думаю, ближе к десятке бы делал.

 

[Awacs]

Хотя, на мой взгляд, куда интереснее какой зазор на поршне делать таком огромном. Лично себе, думаю, ближе к десятке бы делал.

На ЗМЗ номинал 4 сотки. Я делал 5. Ровно потому, что идея с турбо в жопе зудит. Смысл в зазоре в 10 соток? Меньше ресурс, больше стука на перекладке, расход масла и больше картерных газов. Лучше уж струйное охлаждение днижа поршней маслом организовать, если его нету. На Мерсах есть.

 

[Newmember]

Хотя, на мой взгляд, куда интереснее какой зазор на поршне делать таком огромном. Лично себе, думаю, ближе к десятке бы делал.

Это еще не самый большой, америка наше все.. все эти хеми, лсы, повер строки и тому подобные все за 100мм или 4дюйма, можно по мануалу посмотреть

 

[Kazya]

Очередные дикие мысли почерпнутые из тырнетов - 1) верхнее кольцо внахлёст, 2) Два тонких кольца в канавке верхнего, нижнее в топку. Ну и при случае обвала $ - https://www.totalseal.com/rings/rings-product-page

 

[WIRTGEN]

Два тонких кольца в канавке верхнего, нижнее в топку. Ну

Приора поршень , два кольца . Два компрессионных 1.2 +1.2 в одну канавку , маслосьемное честное 3.9..от 21083 в другую . Интересная мысль , особенно на 1.8 ))

 

[Autumn]

Какие инд катушки посоветуете поставить на Калину? Ща стоят СОАТЭ, но как-то нет доверия им. ВАГ не советуйте, Бош тоже.

 

[manip]

Какие инд катушки посоветуете поставить на Калину? Ща стоят СОАТЭ, но как-то нет доверия им. ВАГ не советуйте, Бош тоже.

Возьми hella

 

[Autumn]

Возьми hella

Мне советуют поставить 1 катушку от 8кл. Чем хуже поедет авто на таком зажигании?

 

[MAKC799]

Мне советуют поставить 1 катушку от 8кл. Чем хуже поедет авто на таком зажигании?

Ничем. С чего вдруг ей хуже ехать?

 

[Autumn]

Ничем. С чего вдруг ей хуже ехать?

Пишут, что будет потеря мощности, т.к. буду холостые искры, время накопления сменится и много чего ещё.