по поводу первого шатуна. вкладыш просто так никогда не проворачивает. причина основная потеря поступления масла. его пришкваривает к колену и аля проворот в шатуне. от детона врятли провернуло бы. если шатун елепсом большой зазор появился бы это сначала стук. проворот вкладыша это 90% потеря масляного клина . может в блоке канал забит подвода масла. или колено забито.