Январь на 6 цилиндров
- Автор темы e39Kaluga
- Дата начала
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
ты зря. я конечно не хочу петь дифирамбы узкоглазым, но:
транзисторы во вторичке все разные (из разных партий, походу подбирали в пары). причем я первый, кто его вскрыл.
блок питания отделен от услилителя. вообще отдельная плата и только 2 проводка идут да и то через перегородку в виде радиатора.
проводок ООС прямо к клемме динамика припаян.
Короче почти полное отсутствие шума в динамиках, огромнейший динамический диапазон и неимоверно низкий выходной импеданс.
насует современным на синей плате как в школе учили.
Когда увидел плату ANT25, почему-то сразу нака вспомнил.
транзисторы во вторичке все разные (из разных партий, походу подбирали в пары). причем я первый, кто его вскрыл.
блок питания отделен от услилителя. вообще отдельная плата и только 2 проводка идут да и то через перегородку в виде радиатора.
проводок ООС прямо к клемме динамика припаян.
Короче почти полное отсутствие шума в динамиках, огромнейший динамический диапазон и неимоверно низкий выходной импеданс.
насует современным на синей плате как в школе учили.
Когда увидел плату ANT25, почему-то сразу нака вспомнил.
ой да такой обратной связью в 80-90 годы все болели. и я тоже.....
и все от нее ушли за ненадобностью...
это обычный усилитель. просто транзисторы получше видимо. не боле того...
настоящий транзисторный ""типа hi end"" содержит ведро транзисторов и схему такую чт я неделю ее рассматривал и у меня глаза заболели.
во
сверхлиненйный усь
и все от нее ушли за ненадобностью...
это обычный усилитель. просто транзисторы получше видимо. не боле того...
настоящий транзисторный ""типа hi end"" содержит ведро транзисторов и схему такую чт я неделю ее рассматривал и у меня глаза заболели.
во
сверхлиненйный усь
Есть тема одна.
Берём мозги которые не шьются или шьются криво и к которым турбу приделать проблематично и тюнить тоже (банально можно превратить в кирпич).
Кан не даёт убрать мозг, всякие внутренние системы завязаны на мозги и тд и тп.
Вскрываем мозги, отрезаем выходы форс и катушек зажигания. Засовываем внутрь мозга плату мс2 (я могу сделать 7x7см, мс3 будет чуть побольше) подключаем её к датчикам и выходам на форсунки и катушки.
В результате у нас сток мозг со сток прошивкой всеми сток фишками.
Который может работать с надувом, любыми форсами и турбинами.
Есть непродуманные детали, но общая идея надеюсь понятна.
Попробую в ближайшее время провернуть это с одной ауди.
Берём мозги которые не шьются или шьются криво и к которым турбу приделать проблематично и тюнить тоже (банально можно превратить в кирпич).
Кан не даёт убрать мозг, всякие внутренние системы завязаны на мозги и тд и тп.
Вскрываем мозги, отрезаем выходы форс и катушек зажигания. Засовываем внутрь мозга плату мс2 (я могу сделать 7x7см, мс3 будет чуть побольше) подключаем её к датчикам и выходам на форсунки и катушки.
В результате у нас сток мозг со сток прошивкой всеми сток фишками.
Который может работать с надувом, любыми форсами и турбинами.
Есть непродуманные детали, но общая идея надеюсь понятна.
Попробую в ближайшее время провернуть это с одной ауди.
Так зачем сток мозг ломать? переходник с разъемами можно сделать. Только глобально проблему это не решит. Если сток мозг рулил плавными фазовращалками, которые почти на всех не очень древних моторах, он без обратной связи по дпрв уйдет в ошибку, да и форсунками и фазовращалками должен рулить один и тот же мозг, иначе никак.
В твоем решении будет правильно передаваться инфа о оборотах мотора и температуре только. Расход топлива- некорректно, штатный трекшен - некорректно, автомат-некорректно.
В твоем решении будет правильно передаваться инфа о оборотах мотора и температуре только. Расход топлива- некорректно, штатный трекшен - некорректно, автомат-некорректно.
Зачем сувать туда мегавпрыск если в параллель янвпрь цепляется. Уже лет 6 как делаем так. И все отлично пашет. Все типа проблемы января от криворуких настройщиков которые не понимают базовых принципов и физики процесса. А крутят все подряд. Да мс2 и вемс можно худо бедно настроить. Но надежности нет. Вемс у нас несколько раз просто обнулял таблицы. Потом обнулился и перестал выходить на связь. Отправляли Андрею. Ждали 2 недели..... янвпрь пошел взял с полки и прошил.
Есть еще вопросы?
Есть еще вопросы?
Фазоврашалки можно крутить мегасквиртом.
Что значит мозг уйдёт в ошибку? Чек зажгёт? И хрен с ним, пусть горит.
Друг сейчас ездит на ауди, сток мозгу оставили датчик колена и температуры. Всё работает, приборка, иммо, всё что на кане. Просто от мс прокинули проводку свою и электродроссель сняли. А по факту оказалось, что можно было через сток проводку всё пустить, без внешних соплей. Это очень нравится потребителю. Можно постараться и сток мозг не узнает, что уже не управляет форсами и катушками. А если мс3 ставить, то он может скорость колёс брать по кану с абс и свой трэкшен задействовать. А трэкшен в мс3 убойный.
Грубо, сток мозг не узнает, что мотор выдаёт больше мощность.
Что значит мозг уйдёт в ошибку? Чек зажгёт? И хрен с ним, пусть горит.
Друг сейчас ездит на ауди, сток мозгу оставили датчик колена и температуры. Всё работает, приборка, иммо, всё что на кане. Просто от мс прокинули проводку свою и электродроссель сняли. А по факту оказалось, что можно было через сток проводку всё пустить, без внешних соплей. Это очень нравится потребителю. Можно постараться и сток мозг не узнает, что уже не управляет форсами и катушками. А если мс3 ставить, то он может скорость колёс брать по кану с абс и свой трэкшен задействовать. А трэкшен в мс3 убойный.
Грубо, сток мозг не узнает, что мотор выдаёт больше мощность.
ex88, и чо? точт надо клемму скидывать при сварке это полумиф. просто ты по кузову создаешь импульсы тока большие и если массы электрооборудования хаотично раскиданы по кузову то конечно оно сгорит. оно может сгореть и если ты скинешь - как повезет...
у января же такого нет с массами поэтому он и не сгорел.
знаю например обратный пример когда человек за день спалил 3 штуки я5. на моторе масса отпала ввиду расп здяйства хозяина, пришел завел - мотор не работает...
я5 на диагностику не выходит...
взяли новый в гараже - спалили сразу же.... еще один купили - опять спалили.
а все потому что какойто идиот придумал что массы у я5 и на кузове и на моторе есть. у меня например в проводке такого нету.
у января же такого нет с массами поэтому он и не сгорел.
знаю например обратный пример когда человек за день спалил 3 штуки я5. на моторе масса отпала ввиду расп здяйства хозяина, пришел завел - мотор не работает...
я5 на диагностику не выходит...
взяли новый в гараже - спалили сразу же.... еще один купили - опять спалили.
а все потому что какойто идиот придумал что массы у я5 и на кузове и на моторе есть. у меня например в проводке такого нету.
