Конфиг с настройкой и замером

[santos]

AlexMasterCustoms

Давно ждал мотор на железках от Cтепана Пузырева, @stepan_puzyrev ,встречайте спек для зимы на 8в🛠:
- Блок 84х136х84 степень 11.5 бензин 100й
- Гбц 41х34 Степан Пузырев
- Вал Степан Пузырев 11.9-10.9мм, 288гр/277гр перекрытие по впуску 2.65мм
- Впуск Дроссели Levin SilverTop
- Выпуск 4-2-1 на 51 трубе
- Форсунки Сааб 373сс
Задача перед Степаном стояла сделать максимально эластичный мотор, с чем он справился отлично. Итог 147 лс и 185нм крутящего момента, температура впуска + 9град.

Для сравнения добавлю график Гриши, объем 1.9, клапан 41х34, вал м25 и степень 9.5, температура при замере +20гр.

 

[Zega]

Очень слабо как то , если ещё к 25 градусам привести (SAE) так вообще ни кто не будет , незачет

 

[rele22]

Очень слабо как то , если ещё к 25 градусам привести (SAE) так вообще ни кто не будет , незачет

Тут хотя бы цифры момента крутящего похожи на настоящие)) а не по 110-120 Нм с литра объема, как на многих других замерах.

 

[Tech]

AlexMasterCustoms

Давно ждал мотор на железках от Cтепана Пузырева, @stepan_puzyrev ,встречайте спек для зимы на 8в🛠:
- Блок 84х136х84 степень 11.5 бензин 100й
- Гбц 41х34 Степан Пузырев
- Вал Степан Пузырев 11.9-10.9мм, 288гр/277гр перекрытие по впуску 2.65мм
- Впуск Дроссели Levin SilverTop
- Выпуск 4-2-1 на 51 трубе
- Форсунки Сааб 373сс
Задача перед Степаном стояла сделать максимально эластичный мотор, с чем он справился отлично. Итог 147 лс и 185нм крутящего момента, температура впуска + 9град.

Посмотреть вложение 89283
Посмотреть вложение 89284
Посмотреть вложение 89285

Для сравнения добавлю график Гриши, объем 1.9, клапан 41х34, вал м25 и степень 9.5, температура при замере +20гр.
Посмотреть вложение 89286

Похожий конфиг, похожий результат
http://instagr.am/p/CXJkNlbqthU/

 

[santos]

Запылившийся рам 8.4 на центробежнике и мегасквирте-3 ... попытка срача в комментах (в инсте под мостом) - детектед ...

http://instagr.am/p/CZEr5YAoULe/

 

[bibox]

Менее 8ми сек.

Там же 300 сил всего)

едет 9сек на больших колесах(16е и резя 215.40) и с одним переключением

Турбина сдувается на переключении?9 сек ровно?

на каждой следующей передаче добавлять буст в соответствии с передаточным отношением ряда в коробасе.

А зачем?Если классика уже с 3 передачи не буксует на любом бусте тд05.

6. Если сможешь реализовать возможность переключения передач без отпуска педали газа ( чтоб турбос не сдувался и заново не раздувался) отнимешь еще полсекунды.

Да,очень нужная функция.

 

[Newmember]

Запылившийся рам 8.4 на центробежнике и мегасквирте-3 ... попытка срача в комментах (в инсте под мостом) - детектед ...

http://instagr.am/p/CZEr5YAoULe/

Американцам это не показывайте только

 

[toluk]

Американцам это не показывайте только

он вроде же стоковый должен 650сил быть, во всяком случае мотор вайпера который 8.4

 

[Awacs]

он вроде же стоковый должен 650сил быть, во всяком случае мотор вайпера который 8.4

Ага, откуда? Там около 500.

 

[AceHart]

Емнип, там 420 в стоке, штоле.

 

[Awacs]

Емнип, там 420 в стоке, штоле.

Обычный грузовой малооборотный двухклапанный мотор.

 

[enissey]

Турбина сдувается на переключении?9 сек ровно?

по ощущениям нет,не успевает)у меня стиха на 6ступе была, еще на ней научился нормально шифтить.
Средние 9 если совсем точно 9.6 это лучшее стабильно 9.8-10

 

[AceHart]

Обычный грузовой малооборотный двухклапанный мотор.

Ну не совсем малооборотный. Максимальная мощность, вроде как, чуть больше чем на 5000 достигается. А так, да - грузовой двигатель. Типа, с огромным запасом по ресурсу.

У меня где то газета Авторевю за 93, вроде, год валяется. Там из описания больше всего понравилось, что на шестой можно свободно ехать сотку, на 1100 оборотах, почти ХХ)

 

[bibox]

стабильно 9.8-10

А 100-150? Около 4?

 

[enissey]

А 100-150? Около 4?

да 4+
после 150 просаживается сильно

 

[Awacs]

А 100-150? Около 4?

У меня ехала 4,1 лучшее 100-150, при этом лучшее 100-200 около 13. И это не кирпич , у Калины чуть лучше аэродинамика. Валы узкофазные были, поэтому к верху к 7000 как в стену. Даже после 6000 чувствовал потерю динамики.

 

[enissey]

У меня ехала 4,1 лучшее 100-150, при этом лучшее 100-200 около 13. И это не кирпич , у Калины чуть лучше аэродинамика. Валы узкофазные были, поэтому к верху к 7000 как в стену. Даже после 6000 чувствовал потерю динамики.

тд 05 ???

 

[maximalist]

да 4+
после 150 просаживается сильно

Да брось((( че так много ? На 3 передаче на 100км обороты около 5тыщь, то есть фулбуст, а на 150 км в час будет всего 7тыщ об, примерно. Но тогда получается , что если у тебя после 150 ехать перестает, твои валы либо теряют львиную долю эффективности после 7тыщь, либо продувка мотора ухудшается критически, а это и магистрали, и выхлоп и кулер и коллектор. Я понимаю сопротивление воздуха и пр. Но тогда и железо необходимо в мотор укладывать в соответствии с "особенностями конструкции".
Стопудово же буста по передачам нету, да ?

 

[maximalist]

Вот типа таких палок надо для "быстро". хотяб.

Догадаетесь что за палки ? )))

 

[Awacs]

тд 05 ???

Не, ГТ2860 с большой горячкой.