2106 шишконабиватель №1

[santos]

склоняюсь свапнуть в6 с эксиджа с автоматом и не париться.

Работай в этом направлении, не надо крутой 2106 мотор.

 

[fignja]

Работай в этом направлении, не надо крутой 2106 мотор.

Малорациональное дело. Переоформить на себя машину, купить второй поджоп.
Купить свап комплект, всадить. Плюс по хорошему перейти на рейку. Плюс тормоза передние. Комплект резины 15 на лето и зиму.
Продать поджоп.
И остаться с жигулем.

 

[pavvlikk]

Малорациональное дело. Переоформить на себя машину, купить второй поджоп.
Купить свап комплект, всадить. Плюс по хорошему перейти на рейку. Плюс тормоза передние. Комплект резины 15 на лето и зиму.
Продать поджоп.
И остаться с жигулем.

Нет ничего проще и дешевле православного шеснаря.

 

[kapri]

Два месяца прошло. Напишу на сайте отзыв где брал, что эта шляпа вклинила. Возвращать смысла нет. Куплю мб ещё насос. Сам его сделаю из двух. Станки есть, мне просто влом было собирать оснастку по уму и самому его из двух делать.

Полуторный насос надо по высоте укорачивать. Этот проточили сверху. Думал что так лучше. Теперь понимаю, что те, кто подрезают маслозаборник, поступают правильнее. Ось ведомой шестерни работает как консольная балка и просто корпус деформирует.

Есть желание собрать крутой мотор на блоке 2106, хотя все больше склоняюсь свапнуть в6 с эксиджа с автоматом и не париться.

Наверное проще всего все ж шестнарь..В него потом можно дунуть и получить больше поней, чем с V6

 

[Awacs]

Нет ничего проще и дешевле православного шеснаря.

И лучше. Это реально российский бестселлер. Жили бы в США, был бы какой-нибудь блок Шеви 400.

 

[Awacs]

Наверное проще всего все ж шестнарь..В него потом можно дунуть и получить больше поней, чем с V6

В него можно дунуть, можно не дунуть, поиграться с палками и впуском-выпуском, можно объема чуть дать, можно экономичную жужалку 1,4 сделать, даже, наверное 1,1.

 

[induke]

И лучше. Это реально российский бестселлер. Жили бы в США, был бы какой-нибудь блок Шеви 400.

Российский?))

 

[fignja]

В него можно дунуть, можно не дунуть, поиграться с палками и впуском-выпуском, можно объема чуть дать, можно экономичную жужалку 1,4 сделать, даже, наверное 1,1.

16 рь понятно лучший выбор, даже сток по уму собранный.
Мне моего текущего мотора с головой хватает. Я АКПП очень хочу.

Есть конечно вариант вкорячить как тут
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16756

 

[Awacs]

Российский?))

А чей? Только в России и окрестностях шестнарь мучают.

 

[induke]

Разработал то кто его.....

 

[Awacs]

Разработал то кто его.....

Мне мифология не интересна, я про использование в географической локации.

 

[piranie]

16 рь понятно лучший выбор, даже сток по уму собранный.

в стоке он даром не нужен- просто мартышкин труд. овощ распред. превращают восьмиклоп в 16-рь. если 16-рь то под дальнейший тюнинг. а так смысла нет. только под изменение в конструкцию попасть и снятие с учета.

 

[Awacs]

в стоке он даром не нужен- просто мартышкин труд. овощ распред. превращают восьмиклоп в 16-рь. если 16-рь то под дальнейший тюнинг. а так смысла нет. только под изменение в конструкцию попасть и снятие с учета.

Не превращает. Восьмиклоп с валом, едущий на равне с шестнарем, автоматически начинает проигрывать ему в экономичности. А так как большинство людей 99% времени на поджопах ездят в булочную и стоят в пробках, то это фиаско.

 

[piranie]

Не превращает. Восьмиклоп с валом, едущий на равне с шестнарем, автоматически начинает проигрывать ему в экономичности. А так как большинство людей 99% времени на поджопах ездят в булочную и стоят в пробках, то это фиаско.

ну это как посмотреть при прочих равных. это 21126 и 21116. в 21116- закидывается вал окб 108 - это овощ с идеально ровным холостым. и он становится лучше чем 21126. пусть немного но мощнее. и с расходом там все ок. если и проиграет то мизер. то есть в плане погрешности. тут еще не маловажный фактор настройка . она все решать будет.

 

[Awacs]

ну это как посмотреть при прочих равных. это 21126 и 21116. в 21116- закидывается вал окб 108 - это овощ с идеально ровным холостым. и он становится лучше чем 21126. пусть немного но мощнее. и с расходом там все ок. если и проиграет то мизер. то есть в плане погрешности. тут еще не маловажный фактор настройка . она все решать будет.

Да не верю я в это. В шестнаре наполнение выше на оборотах, при этом при консервативных фазах и экономичность на высоте при частичных нагрузках. Идеально ровный холостой вообще не синоним экономичности. Можно середину вытянуть на восмиклопе, у меня был ОКБ 54, с места от Приоры уезжал хорошо, к 100 км/ч он догонял и уходил. Да, в городе удобно, быстро перестраиваться из дырки в дырку. На трассе что сток. Был МS04, на трассе весело ( и ХХ нормальный), в городе расход сразу выше 10-ки.

 

[fignja]

Факторов много. У 16v клапана к примеру не надо регулировать. И это несомненно плюс.

 

[IMPRINT]

Факторов много. У 16v клапана к примеру не надо регулировать. И это несомненно плюс.

Если не таксист, то это несомненно пох.

 

[Awacs]

Если не таксист, то это несомненно пох.

Таксисты, кстати, с большим удовольствием на восьмиклопах ездят. Особенно там, где не гнет клапана при обрыве, можно ездить , пока не оборвет, экономия, хули. На новых 21116 вроде гнет.

 

[IMPRINT]

Таксисты, кстати, с большим удовольствием на восьмиклопах ездят. Особенно там, где не гнет клапана при обрыве, можно ездить , пока не оборвет, экономия, хули. На новых 21116 вроде гнет.

Я про то, что если пробеги не конские, то регулировка слишком редка чтобы о ней задумываться.

 

[piranie]

. На новых 21116 вроде гнет.

с середины 2018 года примерно с августа на 21116 клапана не гнет уже.