Результаты поиска

На заказ по чертежу делались.

Эх, только хотел на тачке прокатиться, опять тросик разобрался. Надо таки хомутом крышку обжать. А то как проблема с РХХ)))

Про старые не знаю, про новые, нормально они пылят. Даже на ютубе видео есть. 6 дырок, 2 факела в каждый раннер ГБЦ.

До этого проблем не было. Уже ставил подобные кольца. На других машинах с адаптерами тоже такие стоят.

Вроде да. Импортозамещение.

Форсы уже на месте. Один переходник был прослаблен, пришлось помучиться с заталкиванием резинки, чтобы её не закупило. И из смазки только слюни были. Но всё получилось. Поскольку проехал 500 км и сменил масло, то вернул родной наддув. Продолжу обкатывать постепенно повышая нагрузку. Совсем...

А вот и набор для следующего стейжинга. Стоящим на моторе форсункам я не доверяю, после замены нужно будет их пролить.

Пока ждал ребенка с кружка, восстановил открывание багажника кнопкой снаружи. Как обычно, был переломлен провод, идущий с кнопки на замок. Теперь не нужно на брелке нажимать кнопку открытия.

Ага, показывают всю его некомпетентность, если хоть немного понимаешь в том, как это все внутри работает.

Фигасе, у меня на подкате за 8.5 тыс км колёса меньше подожрало. И то ссу их эксплуатировать.

Проехал 400 км на новом движке. Пока всё хорошо. Салон потихоньку разбираю, хочу люк поменять. Выяснилось, что крыша была переварена вместе с правой передней стойкой. Видимо при ударе крышу тоже зацепило. Получается типичный корч)

Расценивай так же, как ты оценил свое: "Вот вы андроидоводы жуки-самойобы" А другие оценят так, как они оценят.

У этого персонажа, которого я процитировал, совсем с реальностью стало плохо. Подобные глупости может писать только человек, который вообще ничего не понимает. Ни разу не видел, чтобы на боше коррекции куда-то там убегали. Они могут убегать только в том случае, если целевая лямбда выставлена в...

А что это было? Писец ты радужный.

Катушки видишь? Значит январь 7.2 или бош 7.9.7.

Значит взял с двенашки. В общем, подходит и ладно. И нравится мне это гораздо больше, чем фиксаторы скобками. Огорчает только доработка троса, нужно переварить фиксатор на следующий раннер. Тем более, что коллектор маслом по швам потеет, тоже нужно проварить швы. Будет стимул всё сделать

Я Tial QRJ покупал в районе 20 т.р. Правда это было год назад. Покупал в 7 force, оригинал.

Починил трос КПП. Он просто разобрался от нагрева. Когда буду варить новый выхлоп, то оберну его в нержавеющую шубу.

Трос починить не смог, он застрял на креплении направляющей на КПП. Второй снялся, а вот тот никак. Зато поменял тросик газа, был от Калины на фиксаторах рубашки непонятно каких, поставил от Приоры фиксирующийся гайками. Но пришлось укорачивать рубашку, фиксатор для тросика приварен на...

Ты так говоришь, как будто на ВАЗе родной глушитель справляться не будет. Ситуация та же самая что и у тебя. Можно оставить родной выхлоп, а на педаль в пол открывать заслонку. Правда я решил все же перейти на 63 выхлоп. А под эво турбину попробую уже сделать заслонку.